整治医院周边环境重在长效管理

□          周文波

长期以来，毕节市第一人民医院周边占道经营严重，出租车、私家车在医院大门口随意调头，摩托车、小摊贩长期占道经营、乱停乱放……本应宽阔的救援通道，却变成了拥堵的“伤心道”，不仅影响了周边交通，还影响了病人获救的最佳救治时机，成为医院周边环境的“顽疾”。

为做好我院周边环境的整治工作，给患者营造良好的就医环境，市、区各级领导及相关职能部门可谓是用心良苦，多次召开专题会议安排部署，却难以根治。

笔者认为，一是要变“突击”治理为长效管理。如果重打击轻管理，不仅不能治标不治本，而且治理力度总归有限，人力物力无法满足需要，总会有“死角”存在，单纯依赖“突击”治理的方法，不仅治理的成本加大，而且也不利社会和谐建设，因此，长效管理才是良策。但如何管理呢？要加大市民对尊重患者生命的宣传力度，使广大市民人人树立避让救护车的思想意识，自觉养成尊重患者生命的良好习惯。

二是要变“整治”行动为制度执行。医院是救死扶伤的地方，按理说，市民应自觉避让救护车辆，主动为就诊患者特别是急危重症患者让出“生命通道”，可是，部分出租车、私家车车主不仅不主动避让出“救援通道”，反而“霸占”医院周边的斑马线，在医院大门口随意调头或任意停靠，不仅尊重患者的生命意识淡薄，而且严重影响了交通秩序，如此的行为，理应加重处罚。据2014年5月20日《广州日报》的相关报道称：对不避让救护车的，罚300元，记3分。

由于部分市民对尊重患者生命的意识淡薄，因此，“整治”工作中，尽管疏导仍然是长效管理机制的首选办法，但相关职能部门应针对医院周边环境的治理工作实际，有针对性地在医院周边的交通要道设置电子监管，或者增派警力和值勤人员，可作出一些特殊的规定和制度，如加大对不按规定避让救护车辆的处罚力度，对违反交通规定的车辆，坚决发现一辆整治一辆，用不着非要等到积重难返时才出动警力来处置，并形成各相关职能部门与医院内保人员良好的联动格局。

[责编：刘家琨]